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     Corre l1 obbligo ai piloti, che volessero assentarsi d’insinuarsi prima presso il Capo-Sezione mentre ognuno che si allontanasse dal distretto della Sezione senza il di lui permesso verrà indicato dal capo stesso alla Autorità competente, e punito dalla medesima.
     Ogni Capo-Sezione sceglierà un sostituto fra i piloti della Sezione, e lo indicherà all’ Uffizio del porto in Rovigno, ed il primo è responsabile, che non si assentino ambedue nello stesso tempo.
§. 26.
     Incombe specialmente all1 Uffizio del porto di Rovigno coll’ assistenza dei due capi Sezione d’invigilare non meno sulla condotta e sulle eventuali mancanze dei piloti di sua dipendenza, che sulla più esatta osservanza per parte dei medesimi di tutte le premesse, e successive disposizioni, assicurandosi frequentemente dell’ esistenza delle prescritte barche in ottimo stato carenate, e sollecitando i piloti a scorrere la costa, come al §. 18. segnatamente quando soffiano venti al Sud, nel qual tempo si rende la costa d’Istria difficile a ravvisarsi.
CAPITOLO IV.
        Delle mercedi, o delle indeniiissaiiioni spellanti ai Piloti.
§. 27.
      I	così legalmente istituiti piloti pratici dell’ Istria sono autorizzati di percepire dai bastimenti da essi