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nario deve riceversi e valere negli atti e deliberazioni riguardanti la sola navigazione; ed all’incontro non deve egli essere neppure consultato nelle materie relative air amministrazione degli affari del bastimento, del carico, e delle testamentarie disposizioni.
§• 2.
3Doueit<x ueceàòaxtct- nei pifoto e uoccmete-, e peue couttoc- gfi incapaci.
     Siccome al piloto e nocchiere è commessa principalmente l’ispezione e direzione del corso della navigazione ; quindi è a loro confidato il corpo e carico del bastimento ; così nessuno presumerà d’impiegarsi , anzi neppure di offerirsi all’ esercizio di ufficj di tanta gelosia e conseguenza, se non avranno con più viaggi acquistata sufficiente pratica. Ammoniamo perciò i capitani di usare la maggior diligenza e cautela nella scelta di un piloto e nocchiere abile ed esperimentato, con prima esaminarlo, sottoponendo a pene gravissime i piloti ordinarj ed i nocchieri riconosciuti d1insufficiente idoneità, se per colpa loro si manifestassero, durante il viaggio, sinistri accidenti. Invigileranno a cotesta provvidenza, ed a tutte quelle in questo Editto contenute, li capitani rispettivi del porto ; e trovata qualche contravvenzione delle prescrittevi ordinanze per parte dell1 equipaggio de1 bastimenti, de1 quali sarà eseguita la prescritta consegna