Più tardi si pensò alla ferrovia vera e propria, ed ora si può dire un fatto compiuto. Le rotaie sono di acciaio con uno scartamento di m. 0.75. Il monte Su-turman fu perforato per una lunghezza di m. 1300, per una larghezza di m. 3,50 e per una altezza di
Rada di antivarì In alto il vasto Hotel Marina costrutto dalla Compagnia di Antivari.
m. 4,50. L’argillosa e scagliosa natura del terreno, le abbondantissime infiltrazioni d’acqua, e qualche punto composto di banchi calcarei hanno senza dubbio reso
il	lavoro alquanto diffìcile. Certo è che la manutenzione di questa linea costerà ancora molto danaro e per un bel pezzo, poiché la frana, specie nella cattiva stagione su queste montagne è cosa normale, e difatti proprio nel momento in cui scrivo una numerosa
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