pagamento contro fattura e lettera di vettura se mediante tali documenti il diritto di disporre della merce viene trasferito al compratore.
  C)	Inoltre, questa clausola significa, secondo la legge italiana:
  1)	Non essendo il compratore tenuto ad esaminare la merce prima ohe questa sia a sua disposizione al luogo di destinazione, il termine di reclamo concernente la quantità e la qualità della merce decorre da questa data; tale stipulazione può tuttavia venire modificata da un accordo fra le due parti o dagli usi commerciali.
  2)	La qualità della merce, quale è stipulata nel contratto, deve essere stimata secondo il suo stato al momento in cui è terminato il caricamento su vagone; per la quantità si procederà allo stesso modo.
  3)	Il venditore ha diritto di impedire che la merce venga consegnata al compratore se questi è fallito o ha sospeso i pagamenti.
  Osservazione. — Questa clausola è adoperata quasi esclusivamente quando si tratta di spedizioni di vagoni completi. Quando si tratta di colli, la clausola ha lo stesso significato con la differenza che il venditore non è tenuto a procurare un vagone ed a caricare la merce. Egli consegna soltanto la merce alla Compagnia Ferroviaria, e il compratore, in conseguenza, diventa responsabile della merce stessa.
  In tal caso il venditore adopera spesso il termine « a vostro rischio e pericolo ».
CLAUSOLA FRANCO CONSEGNA (PUNTO DI DESTINAZIONE INDICATO).
  In Italia il significato di questa clausola è il seguente :
  A)	Il venditore deve:
  1)	Assicurare la spedizione fino alla destinazione convenuta e sopportarne le spese.
  2)	Consegnare la merce o tenerla a disposizione del compratore al luogo di destinazione, entro il termine stipulato nel contratto.
  3)	Rispondere delle perdite e/o dei danni fino a che la merce sia stata consegnata al compratore a cura della compagnia ferroviaria.
  B)	Il compratore deve:
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