LA TERZA SPONDA D’ITALIA
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Polie, presso Mostar, seguita quindi da Mostar alle montagne di Perin, alla Valle della Cognizza, dal Ponte della Narenta al monte di Tanin, scende dal Monte al Stan, e da questo al Seraglio ».
    In tutto 86 miglia, facili ai cavalli, e in vari punti, ai carri (i) ».
   « Per le strade descritte, vengono in questa provincia i molti generi dei quali abbisogna l’Italia, animali, pellami, cere, lame, ed altri interessanti e preziosi oggetti. Le carovane entrano per la Palanca Rakovich, per Bilibrig e Infoschi, scendendo a Makarska, Spalato, Sebenico,Scardona e Zara.
   « ...In tutta la Dalmazia non esiste un albergo per i viaggiatori a cui sia annessa una stalla... Fare quindi strade senza che in esse, di distanza in distanza s’incontrino ricoveri per gli uomini e per le bestie, sarebbe render nullo,
o	quasi nullo il grande oggetto di rianimare commercio e industria ».
   La chiusura della relazione attenua di molto la troppo enfatica enumerazione dei « molti generi » che avrebbero per quelle strade affluito all’Italia. Del resto, ancora nel 1880, il Visconte de Caix de Saint Aymour, dopo aver percorso la strada da Vergoraz a Makarska, (48 chilometri di « rocce orride e paurosi dirupi ») annotava : « Passage... créé à souhait pour tenter les bandits » (2).
     (il Chilometri 159,100. Distanza in linea d’aria : km. 110 circa. Il tipo della strada è indicato dalia descrizione del Visconte di Saint Aymour (v. appresso).
     (2)	Vte. de Caix de Saint Aymour : Les Pays Sud-Slaves de l’Autricbe Hongrie (Croatie, Slavonie, Bosnie, Herzcgovine, Dalmatie) - Plon, Paris, 1883, pag. 263.