TUL
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UFF
TULIPANO. — In alcuni cannoni di I vecchio modello il leggiero svagamento della superfìcie esterna della bocca.
TUNNEL
    Tunnel dell’albero, o asse, porta-elica. - Lo stesso che galleria dell’albero, ecc. È preferibde usare quest’ultima locuzione perchè italiana. Vedi « galleria ».
TURAFALLE. - N ome generico dei dispositivi che sulle navi si tengono pronti per otturare le eventuad falle
  o	vie d’acqua.
    Per le falle causate dai proietti in combattimento, quando esse non sono i larghi squarci irregolari prodotti dagli effetti dilanianti degli scoppi, può essere utde una specie di tappo formato di strati di feltro sovrapposti, unti di sego, e compressi tra due dischi metallici ; un congegno a vite produce la dilatazione del feltro e la sua aderenza ai margini della falla. Le navi da guerra hanno numerosi turafalle di questo tipo e di varie dimensioni. Vedi pure « paglietto turafalle ».
TURBINA. — Vedi « macchina ».
TURBOMOTORE e TURBOMOTRICE. -Lo stesso che « macchina a turbina ».
TUTTA FORZA ! — Sulle navi a propulsione meccanica l’ordine che si dà per far mettere le macchine motrici all’andatura più rapida consentita dall’energia di cui si dispone.
TUTTO A DRITTA ! TUTTO A SINI STRA ! — Gli ordini che si dànno al timoniere affinchè metta il timone nella sua massima inclinazione da un lato o dall’altro.
u
UBLÒ. — Questa voce, come « oblò », è un adattamento del termine francese Hublot. Vorrebbe designare le aperture rotonde che esistono sui fianchi dede navi e che si chiudono con portelli di grosso vetro. In italiano si deve dire portellino.
UFFICIALE. — Nella Marina Militare, come in quella Mercantile, questa voce è la designazione generica dei funzionari destinati alla direzione di tutti i servizi tecnici dede navi.
     Ufficiali della Marina Militare. - Si. dividono in due classi :
      a)	Quelli appartenenti ai Corpi destinati alla direzione dei vari servizi tecnici della Marina da Guerra, e che per alcuni Corpi si formano nella R. Accademia Navale, e per altri si reclutano mediante concorsi periodici. Vedi « corpo ».
      b)	Quelli che si formano con la promozione dei sottufficiali dede varie categorie e specialità e che si chiamano Ufficiali del Corpo Reali Equipaggi. Nel linguaggio comune vengono detti più brevemente Ufficiali del Corpo. Vedi « corpo ».
     Ufficiali della Marina Mercantile. -Questi Ufficiali si raggruppano nelle due classi di Ufficiali di coperta ed Ufficiali di macchina od Ufficiali macchinisti.
     Gli Ufficiali di coperta, che disimpegnano tutti i servizi nautici e commerciali, sono reclutati tra gl’inscritti alla Gente dLMare di prima categoria che abbiano il diploma di Capitano Marittimo ed il certificato di Scrivano. Vedi « Capitano » e « Scrivano ».
     Gli Ufficiali macchinisti, i quali sono addetti al servizio degli apparati motori, sono reclutati tra i Macchinisti Navali. Vedi questa voce.
    Gli Ufficiali della nostra Marina Mercantile, la cui abilità professionale in tutti i rami dell’attività marinara era già una bella tradizione, hanno, durante la guerra europea, dato prova di elevatissimo sentimento del dovere. Molti di essi, nell’aspra lotta contro i sommergibili, dettero eroicamente la vita, e quelli che ne ebbero l’occasione, compirono dede audaci azioni militari.
    La Nazione dovrebbe tener presente che questi Ufficiali portano la sua Bandiera per le grandi vie del
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