Cenno storico e geografico sulla Jugoslavia
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  La Morava, pure affluente del Danubio, ha un percorso di circa 450 chilometri. Esce, col nome di Binatz, dal Karadag, ad est di Kacanik. Questo importante fiume non sarà difficile renderlo navigabile e sembra che questo sarà uno dei primi progetti allo studio ohe verranno tradotti in realtà.
  La Drina, di una lunghezza di circa 450 chilometri, è il maggior affluente della Sava. Si forma dalla Tara e dalla Piva, le quali hanno il loro letto profondamente incassato fra le roccie montenegrine. Non è navigabile, perchè assai rapida e accidentata da frequenti cascate.
  I	fiumi finora menzionati, appartengono alla Zona Pluviale Pontica, cioè alle regioni prospicienti il Danubio jugoslavo. Belgrado è il centro naturale di tale vasta zona. Da quanto sopradetto, risulta ohe questa zona è la più importante dal punto di vista delle comunicazioni e non solo dal punto di vista economico.
  Oltre ai fiumi navigabili, vanno citati anche i canali di questa vasta zona danubiana : il Canale di Re Pietro (prima Pranzens o Bacsen Kanal), che congiunge il Danubio col Tibisco da Bezdan fino a Stari Becej, tagliando la Backa per metà. È lungo 118 chilometri. Altrettanto lungo è il Canale del Reggente Alessandro (prima Franz Josephs Kanal), che immette nel Danubio presso Novi Sad. Il Canale di Bega, il cui centro è a Yeliki Beckerek nel Ba-nato, è di gran lunga più importante per la vita economica del Paese che i due precitati. Congiunge il Banato jugoslavo con quello rumeno in direzione Temesvar. Nel 1920 ebbe un movimento di 330.000 tonnellate di merci. Seguendo il Canale, si effettua