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CATTARO E IL MONTENEGRO

genere per ciò che riguarda i mezzi di trasporto
per il Montenegro. Le carrozze non sono molte
e bisogna capitolare dinanzi ai vetturini, se si
vuol andare a Cettigne con una certa como-
dità, sia pure relativa, per conto proprio, anzi-
ché con la diligenza nella quale il posto non co-
sta elio due fiorini.

Il prezzo ordinario d’ una vettura, general-
mente a tre cavalli, per questo viaggio è dagli
otto ai dieci fiorini: ma quando vi giunsi io era
già salito a quindici, e i gitanti baresi sbarcati
qualche giorno dopo lo hanno fatto arrivare fino
ai venticinque e anche ai trenta.

Stante la difficoltà della strada che corre
continuamente per una ripidissima salita tagliata
a picco fino alla cima dei monti che sovrastano
a Cattaro, non è consigliabile d’intraprendere il
viaggio in modo da arrivare di notte. E poi a
fare quella strada di notte si perde la vista di
uno dei più bei panorami che la mente umana
possa immaginare.

Tanto io che i miei compagni di viaggio ab-
biamo quindi stabilito di partire all’ indomani di
buona ora, in modo da arrivare a Cettigne prima di
mezzogiorno, bene inteso salvo il caso imprevisto
di rimanere a mezza strada perchè un cavallo
non volesse più andare innanzi, cosa che qualche
volta accade.