de’ danni del Reno.	ìjy
ti 4. piedi dell’altezza del foftegno, non fi nduceflè o in fecco, o in molto poca altezza.
     Similmente i trattenimenti degli fcoli, da tal foftentamento cagionati , fi fono da Voftra Eminenza oifervati al Poggio sì nelle quiete dell’ acque, come nelle campagne di Ravenna, che priin.i fcolando felicemente in Riolo , ora rimangono conche arginate molto inferiori al pelo del Riolo , e delle valli, e da una fertilità edebre ridotte ad eftrema fterilità.
     Quefto foftentamento d’ acque a Ferrara, cagione di tanti mali, non fi vide nella vifita di Monfignor Corfini, ove nella livellazione del fecondo giorno, che fu li p. di Gennajo del 1625. alla Bocca de’ Mafi, il pelo della Valle non aveva caduta fopra il pelo del Po, anzi nè meno fopra il fondo di Primaro, nè fopra il fondo di Volano folo p. 3. e mezzo. Veda dunque Voftra Eminenza quanto fono accrcfciuti i difordioi, e quanto bifogno abbiamo di pronto rimedio .
     Noi per quefto ci fiamo riftretti ad una linea di diveriione, che dando efito reale all’acque, ne alleggerii« le Valli, il Po di Primaro, ed in confeguenza libera dal continuo pericolo la Città , c Fortezza di Ferrara , il Polefine di San Giorgio, e le Valli di Co-macchio; rifana tutta la parte del Ferrarefe a delira di Reno, e di Poatello , c di Primaro : riftora tutto il Bolognefe , e gran parte della Romagna per lo fcolo più felice, che acqueteranno nelle valli feeme, e nel Po magro : dà luogo a conftituire una navigazione prrpetua, e di breve linea : allontanandofi da dieci miglia in circa da Ferrara verfo Ponente, porta lontani i pericoli : intraprende fra fe, e Panaro poca lingua di terra, che per eifere in fito alto, farà facilmente provveduta di fcolo: paffa per terreni in gran parte inculti : fervefi in gran parte d’argini, e di cavi antichi : non muove nè Panaro, nè Burano, nè il condotto di Santa Bianca, come già facevano le altre già propofte : lafcia intatta la Sanmartina, e Cafa* glia, e tutti i loro fcoli, nè porta neceftità di muovere altro condotto, che il canale di Cento, a cui non mancano modi per provvedere di compenfarc l’utile, che porta dell’ acque, e della naviga-
S	2	zione.