da un costante desiderio di fare schiavi per avidità di guadagno „ (1). Anche il Nunzio pontificio a Firenze verrebbe ad affermare implicitamente ciò, laddove in una sua lettera dice al cardinale Scipione Borghese : “ È in questi mari qualche numero di corsari che vanno facendo schiavi ; et queste galere lasciano di guardare le sue marine per andar ad infestare l’altrui „ (2). A queste obbiezioni è doveroso rispondere : la politica di andare a colpire il nemico a casa propria, è ottima, veramente romana, per uno stato che intenda farsi conoscere e temere ad un tempo; l’energia e l’impeto nell’aggressione sono e-lementi indispensabili di ogni offensiva e di ogni guerra, poiché o le guerre si fanno sul serio o piuttosto non si fanno. E sotto questo punto di vista i nostri Cavalieri possedevano quello spirito e quell’intelligenza che non sempre ci furono prodighi in altri tempi ... di dolorosa, ina, fortunatamente, trascorsa memoria.
<J II Manfroni vuole altresì che la marina militare toscana, sotto Cosimo II, segni il principio della sua decadenza dovuta a un “ mal compreso spirito di economia „. Altro grosso errore, questo, che i fatti stessi contradicono pienamente, come diremo ora in riguardo alla costruzione del nuovo porto, all’aumento della flotta, al ritmo più celere delle spedizioni guerresche.
   Cominciamo intanto dal ricordare un fatto molto sintomatico per dimostrare qual si fosse, a quest’ epoca, 1’ efficienza della marina militare toscana. Non appena Cosimo II dei Medici prese le redini del governo, la Sublime Porta, spaventata ormai dagli strepitosi successi che i nostri Cavalieri avevano conseguito e conseguivano per terra e per mare, in danno dell' Impero Ottomano, inviò al Granduca un proprio ministro perchè “ volesse scongiurarlo dall’inviare legni da guerra
    (1)	MANFRONI C. ; Op. cit.. in : Rivista Marittima, fase, marzo 1896, pag. 510.
    (2.) A. V. ; N. F. 15 B, c. 196 r.
X 156 X