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195.	Torpille donnante (année 1883). — (Voir n° 192). — 1611 I. 19G. Torpille dormante (année 1884). — (Voir n° 192). — 1645 I. 094. Cinq modèles de torpilles (année 1886). — (Voir n° 192). — 1708 I. à 1712 I. 197.	Joints divers de fils électriques sous-marins et six torpilles réunies. — 1652 I.
   Don de M. Trêve, capitaine de vaisseau, en 188b.
  SERVICE DES I*ONTS ETl’ CHAUSSEES
198.	Carte des I*hares des côtes de France, dressée sous la direction de la commission des Phares en 1876. — 1333 I.
   Les phares sont destinés à fournir la nuit aux navigateurs les indications nécessaires pour fixer leur position sur la carte et tracer la route qu’ils doivent suivre pour se rendre à leur destination. Ils consistent en des appareils d’éclairage puis* sants, électriques, à pétrole ou à huile, placés à hauteur convenable sur des tours ou constructions élevées à cet effet.
   Les phares sont divisés en plusieurs classes ou ordres selon leur portée lumineuse. Ceux du premie'r et second ordre sont placés soit au point d'atterrissage, c’est-à-dire aux endroits de la côte ou viennent aboutir les bâtiments après une traversée importante, soit à l’entrée des grands ports. Une fois dans le rayon de ces feux de premier ordre les bâtiments, fixés sur leur position, se dirigent vers le port en observant les feux secondaires qui