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   Ces deux fragments, numéros 1998 et 1999, ont été offerts au Musée de Marine par Mr. Portier, commissaire (général de la Marine à Nantes qui les tenaient de M. Mahé, ancien capitaine de vaisseau. Ce dernier les avait rapportés 'de l’ile Maurice où ils avaient été déposés par Mr. John Guil-ding, habitant de la Nouvelle Hollande. On a longtemps cru que ces morceaux de bois avaient été pris à Vianikoro, lieu de naufrage des frégates de Lapérouse, et qu’ils portaient des noms de marins ayant appartenu à cette expédition. Mais il n’en est rien; les noms tracés sur ces deux pièces sont ceux de deux marins de l’expédition de d’Entrecasteaux partie en 1791 pour aller à la recherche de Lapérouse. La première inscription. N° 1998 doit être ainsi rétablie : Recherche. Louis d'Ollioules. 1793 C’est le nom d’un matelot de la Recherche. L’autre. N° 1999, très lisible, porte le nom d’Antoine Chaf-fner, second maître charpentier à bord de la Recherche. Cette corvette se trouvait ^n fevrier 1793 h la pointe sud die la terre de Van-Diémen, dans la baie nommé depuis « port de la Recherche » et c’est sans nul doute de là que proviennent ces reliques. (Morel* Fatdo)
2000.	Buste d’avant de la corvette la Bayonnaise.
       —	1797 I.
   Don du minisitère de la Marine. *
    La corvette la Bai/onnaise est Célèbre par la prise qu’elle fit, à l’abordage, die la frégate anglaise V Ambuscade, le 14 décembre 1799. (Voir le dessin d’Ozanne et le récit diu combat au N° 1675
2001.	Tronçon de bas niât d’une frégate anglaise naufragée près de Lorient en 1812. — 802 I. a-
2002.	Cloche de Saint-Jean d’Ulloa (Mexique). — 960 I. mf.