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   Don de M. BaiWoux. Ministre de l’instruction publique, en 1878.
   Il est à noter qu’on a construit plusieurs de ces frégates, les unes à poupe ronde, comme la Didon, les autres à poupe carrée. Elles convenaient très bien aux stations lointaines ; elles ont duré longtemps et n’ont disparu qu’à l’apparition des cuirassés ; les dernières onit servi de transport pour la Nouvelle-Calédonie. C'étaient de très, bons bateaux, d’une assez bonne marche et d’une manœuvre facile.
1G23. L’Artcmise, frégate de 52 canons, construite à Lorient sur les plans de Hubert, lancée le 28 septembre 1828. Aquarelle de F. Roux. •— 1350 I.
   Don de M. Bardoux, Ministre 'de l’instruction publique, en 1878.
   Dimensions principales. — Longueur à la flottaison : 52 m. ; largeur : 13 m. 36 ; creux : 7 m. 05 ; déplacement : 2.250 tonneaux ; surface de voilure : 2.260 mètres carrés.
   Cette frégate a fait le tour du monde, de 1836 à 1840 avec le vice-amiral La Place, alors capitaine de vaisseau. A la suite d’un échouage, on a opéré, pair les moyens du bord, un abattage en carène remarquable à Tahiti en 1838 (voir à ce suiet le modèle No. 108. )
   On a construit plusieurs de ces frégates ; elles avaient un bel aspect et marchaient bien.
1G2i. L’Astrolabe, corvette, lancé sous le nom de Coquille dans le port de commerce de Toulon en octobre 1811. Aquarelle de P. Roux. — 1522 I.
   Dimensions principale.1!. — Longueur : 31 m. 57; largeur : 8 m. 48 ; tirant d’eau : 4 m.25 ; surface de voilure : 817 mètres carrés.
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