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        à Toulon et lancé le 15 mai 1850, sur les plans de Dupuy-de-Lôme. — 2037 I.
  Don du Ministère de la Marine.
  Dimensions principales. — Longueur à la flottaison, 71^23 ; largeuir extrême, 16m16 ; tirant d’eau, 7m72' ; déplacement : ,5047 tonneaux ; surface de voilure : 2852 mètres carrés-
  Artillerie. — Ie batterie ; XXXII canons de 30 longs et IV oibustiers de 80. 2e batterie : XXXII canons de 30 courts et IV obustiers de 80. Gaillards : XVIII cânons-olbustiers de 30.
  Chaudières et machines. — 8 corps tubulaires avec 40 foyers, une seule hélice, machine horizontale à bielle de retour à deux cylindres, transmission par engrenage.
  Vitesse... Le Napoléon a donné 12 n 14 dans la traversée de Toulon-Ajaccio et le 25 septembre 1852 il a atteint 13n86 dans la traversée Toulon-Marseille.
  Renseignements divers. — Bâtiment en bois sans protection.
  Le Napoléon a été le premier vaisseau de ligne à hélice à grande vitesse, son apparition est une date importante dans l’histoire de la construction navale.
2168. Vaisseau à trois ponts Cannées 1850 à 1855), muni -d’une hélice système Mangin. — 2041 I.
  Modèle offert à l’amiral Lafont par l’amiral Ri-gault de Genouillv.
  Don de Mlle Lafont-
  Ce bâtiment à deux cheminées, comme le Napoléon, lancé en 1850, représente le type de l’époque de transition entre la marine à voiles et la marine à vapeur cuirassée.
1018.	Vaisseau à deux ponts (année 1850 environ),