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 737.	Compas renversé (voir explication au n° 731)
       orné de dauphins et de sculptures, por-la mention : « Divisé par Lennel, ingénieur du roi et de la marine, 1782 ». — 19G2 I.
    Ce compas aurait, dit-on, été h bord de la Belle-Poule lors du voyage à Sainte-Hélène pour rameneç les cendres de Napoléon, en 1840.
   Don du ministère de la Marine.
738.	Boussole ou compas de mer portugais. —
        (Voir n° 729). — 828 I. Lp.
 739.	Boussole ou compas rie variation. — (Voir
        n° 729). — 817 I. Lp.
740.	Compas d’embarcation liquide, de J. C.
       West. — 1837 I.
   Compas portatif destiné à être mis dans une embarcation lorsqu’elle doit s’éloigner du bord.
741.	Compas de John Gray, grand modèle. —
         1835	I.
 742.	Boussole ou compas de variation, système
        Touboulic, dans sa boîte, éclairé par un fanal (année 1814). — (Voir n° 729). — 17 I. Lp.
 743.	Boussole ou compas de route, de Pelegrin
       (modèle réduit) avec son habitacle en cuivre (.année 1835). — (Voir n° 729). — 1231 I.a.
    L'habitacle, appelé au XVIe siècle le bitacle, est l’espèce de boîte ou d’armoire dans laquelle se place