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368.	Gap de mouton pour hauban de hune (an-
       nées 1792 à 1837). — {¡Voir n° 343). — 54 I. Lp.
369.	Cap de mouton pour gambes de hune
       (années 1792 à 1837). (Voir n° 343). — 06 I. Lp.
370.	Poulie de drisse de basse vergue (années
        1792 à 1837). (Voir n° 345). — 39 I. Lp.
371.	Poulie de drisse de basse vergue à deux
        réas. (Voir n® 345). — 41 I. Lp.
372.	Poulie de drisse de basse vergue à trois
        réas. (Voir n° 345). — 40 I. Lp.
373.	Poulie ferrée de bas hauban volant (années
        1792 à 1837). (Voir n° 350). — 65 I. Lp.
374.Poulie	coupée pour liure de beaupré (années 1792 à 1837). — 49 I. Lp.
   La liure de beaupré était l'amarrage à tours nombreux qui reliait, dans les anciens vaisseaux à voiles, le beaupré au prolongement de l’étrave (voir Poulie coupée au n° 354).
375.	Poulie coupée pour grande bouline (années
        1792 à 1837). (Voir n° 354). — 51 I. Lp.
376.	Poulie coupée pour grande bouline (années
        1792 à 1837). (Voir n° 354). — 52 I. Lp.
377.	Poulie de cargue-point (années 1792 à 1837).
         844 I. Lp.
   Les cargues-points sont des cordages qui servent h carquer, à relever, les points ou angles inférieurs des voiles carrées (voir cargues au n° 355).