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  à carnaux avec deux chambres de chauffe, avant et arrière. Machine à 2 cylindres de 1 m. 93 de diamètre et 2 m. 30 de course.
 Vitesse. — 9 nœuds 38 avec 14 tours 3/8, en ¡brûlant 4 kil. 83 par cheval et par heure.
 Renseignements divers. — On a construit à la même époque 6 bâtiments du même genre qui, bien qu’appartenant à l’Etat et pourvus d’un armement de quatre canons de 30, étaient plutôt destinés à un service transatlantiaue qu’à un emploi de guerre. Quatre de ces bâtiments furent d’ailleurs cédés à une compagnie de navigation et firent le service de la ligne d’Amérique pendant plusieurs mois.
 1721.	Voir après le n° 1695
 1722.	Navire à hélice dans le bassin du Havre. Aquarelle d’Adam. — 1593 I.
 Don de l’amiral Pâris.
 1723.	J. N. Madvie, navire danois (année 1884). Cinq dessins dans un seul cadre (Voir le bloc n° 1108). — 1930 I.
 Don du Bureau Veritas.
 1724.	Persia, steamer. Photographies dé l’en-
        semblè et secfions.
 1725.	Le Saint-Simon, paquebot à hélice. Aquarelle dAdam. — 1602 I.
 Don de l’amiral Pâris.
 1726.	La Guyenne, 500 tonneaux; Nancy ,1100 ton-naux et Antoinette, 700 tonneaux; Lizzie Moses, 2.000 , tonneaux. Photographies dans un seul cadre.