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    C’est à xbord de cette frégate que furent ramenés en France, en 1840, les restes de l’empereur Napoléon Ier. Voici les dates et détails succincts de cet événement, d’après le journal écrit à bord de la Belle-Poule par Emmanuel, baron de Las Cases, membre de la commission.
    Après des pourparlers diplomatiques avec l’Angleterre, Louis-Pihilippe fit déposer, le 12 mai 1840, un projet de loi en' vue de faire procéder à la translation des restes mortels de l’empereur Napoléon à l’église des Invalides. La demande de fcrédit d’un million pour les frais de cette translation et la construction d’un tombeau fut votée par les Chambres et, le 1er juillet 1840, la Belle-Poule appareillait de Toulon à quatre heures du soir sous le commandement du prince de Joinville, avec la corvette la Favorite, commandée par M. Guyet.
   La commission gouvernemental, composée de M. de Chabot, commissaire du roi, des généraux Bertrand et Gourgaud, de l’abbé Coquereau et du baron E,. de Las Cases, était à bord de la Belle-Poule. M. 'Marchand, ancien premier valet de chambre de l’empereur, à Saint-Hélène, était à bord de la Favorite.
    Le mercredi, 8 octobre 1840, eut lieu l’arrivée à Sainte-Hélène ; le jeudi 15 octobre, on procéda à l’ouverture du tombeau, à la reconnaissance du corps, qui fut trouvé dans un état de ¡conservation surprenant, et à rembarquement à bord de la Belle-Poule où une chapelle ardente avait été préparée, et le vendredi 16 octobre eut lieu l’appareillage du retour. Après une -heureuse traversée, l’arrivée se fit, le 30 novembre 1840, à Cherbourg.
964.	La Vestale, frégate de 2e rang, portant 50 bouches à feu, construite à Rochefort sur les plans de M. Fillion, ingénieur de la marine et lancée en 1822. Modèle non gréé, exécuté à Rochefort. 'Echelle 1/40“.
        —	778 I. Lp.
965.	L’Alceste, frégate de 2e rang, à poupe ronde,