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1°. — Marine antique
(des origines jusqu’à la marine Scandinave inclus)
 877.	Reconslitution d’une trière athénienne (la
        Sop-hia) (IVe et V' siècles avant J--C.), d’après des textes et des documents anciens, par le contre-amiral Serres, en 1882. — 1731 I.
   Modèle exécuté à l’atelier du Musée d’aprës les plans d’exécution et tes calculs de M- Belamy, dessinateur au ministère de la marine.
   Don du ministère1 de la marine.
   Dimensions principales. — Longueur entre perpendiculaires : 40 m. •— Largeur au maître-couple : 4 m. 4-6. — Creux du dessus de la sole à la ligne des baux : 1 m. 360. — Tirant d’eau moyen :
 1	m. 10. — Différence de tirants d’eau avant et arrière : 0 m. 20„ — Longueur à la flottaison : 37 m. 94. — Largeur à la llottaison : 4 m. 40. — Déplacement au tirant d’eau de 1 m. 10 ; 129 tonneaux. —- Surface immergée du maître-couple :
 4	mq. 310.
   Devis des poids. — Coque : 56.675 kilos. — Equipage et vivres (200 hommes avec 20 jours de vivres et eau, à raison de 250 kilos par homme) : 50.000 kilos. — Armement, mâture, rames, ancres, câbles : 15-000 kilos. — Lest : 7-460 kilos. — Total égal au déplacement : 129.135 kilos.
   Capacités utilisables. — Cales : 60 mètres cubes. Cale à lest : 10 mètres cubes.
   Effectif d'équipage. — 144 rameurs 18 soldats, 20 matelots, 18 officiers. — Total : 200 hommes.
 878.	Section transversale de la trière athénienne Sophia montrant les différentes manières de ramer.
Il y avait dans les galères grecques, quatre ma-