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     I	diritti di pilotaggio sono privilegiati sulla nave o sul suo prezzo (art. 20, n. 1, cod. mar.); ma, a tal fine, devono esser provati con un certificato rilasciato dal capitano di porto o da chi ne fa le veci (art. 24, n. 1, cod. mar.).
    61.	- Venezuela ed Equatore. — Il diritto marittimo del Venezuela è nel libro II (art. 568-854) del cod. di comm. del
19	aprile 1904 (278), riproducente quello del ] 873, modellato sul codice francese del 1808. L’art. 607 di detto codice riproduce integralmente il disposto dell’art. 504 del cod. di comm. italiano. Il capitano, oltre ad essere il preposto dell’armatore, è anche il rappresentante dei caricatori (art. 584) ed è civilmente e penalmente responsabile della propria colpa, imperizia
o	negligenza nel compimento dei propri doveri (art. 587).
     I	diritti di pilotaggio sono semplici spese a carico della nave (art. 715) e godono privilegio sulla nave o sul suo prezzo in concorso con i diritti di porto ed altri diritti legalmente stabiliti (art. 571, n. 3).
     Simili agli art. 584, 715 e 571, n. 3 del cod. di commercio del Venezuela, sono rispettivamente gli art. 631, 757 e 618, n.
3	del cod. di comm. dell’Equatore del 30 luglio 1906 (279), il cui III libro è dedicato al diritto marittimo.
     62.	- Chili e Costa Rica. — Il diritto marittimo del Chili è contenuto nel libro III del cod. di comm. del 1° gennaio 1867 (art. 823-1324) (promulgato il 23 nov. 1865 (280) e ulteriormente modificato), nella legge sulla navigazione del 24 giugno 1878 completata da successivi regolamenti, nel regolamento generale di polizia marittima del 5 ottobre 1887 modificato il 15 dicembre 1892, nel regolamento del 25 gennaio 1901 sull’ arruolamento della gente di mare, ecc. Il regolamento generale di pi-
 (278)	V. Dominici, Comentarios al Código de comercio venezolano, Caracas, 1 vol., 1891.
  (279)	Questo codice ha insufficientemente modificato quello del 1882. Come manuale di diritto commerciale v. Cevallos Pedro Fermín, Código de comercio, Quito, 1882.
  (280)	Prima vigeva l’Ordinanza di Bilbao con le ulteriori modifiche.