XVIII
200.	Grado di diligenza che il capitano deve osservare nell’adempimento
       dei suoi obblighi legali e distinzione fra colpa contrattuale e colpa Aquiliana............Pag. 326
201.	Onere della prova e distinzione fra le due colpe. Presunzioni di
responsabilità...........»	329
202.	Risarcimento dei danni..........»	336
203.	Responsabilità dell’armatore e clausole d’esonero ....	»	337
204.	Clausola D di York e d’Anversa, 1924 ......»	339
205.	Clausole esonerative e limitative della responsabilità del capitano
in caso di contravvenzione all’art. 504 cod. comm. ...»	341
206.	Colpa Aquiliana del capitano........»	342
207.	Graduazione della colpa ed onus probandi.....»	343
208.	Responsabilità extracontrattuale dell’armatore. Lex loci. Conven-
zione di Bruxelles, 1910, sull’urto in mare. Legge 14 giugno 1925	»	345
209.	Violazione dell’art. 504 cod. comm. ed indennizzo ai piloti . .	»	347
Titolo Secondo
I	soggetti del contratto di pilotaggio.
210.	Considerazioni generali.........Pag. 354
Capitolo I.
LA NAVE
211.	Navi sottoposte alle norme sul pilotaggio......Pag.	354
212.	Il pilotaggio obbligatorio nei confronti di alcune categorie di navi	»	356
213.	Disciplina internazionale del pilotaggio......»	357
214.	Il capitano come comandante e direttore tecnico della nave . .	»	358
215.	Figura giuridica del capitano che contratta col pilota obbligatorio	»	360
216.	Figura giuridica del capitano che contratta col pilota facoltativo	»	364
217.	Da chi son dovute le mercedi di pilotaggio e chi è responsabile
del loro pagamento..........»	365
218.	Sull’art. 643 n. 10 del cod. di comm.......»	367
219.	Le spese di pilotaggio come avarie comuni, nel Medioevo e nei
primordi dell’Evo moderno.........»	367
220.	Le spese di pilotaggio come avarie comuni nel diritto vigente . .	»	370
Capitolo II.
IL PILOTA PRATICO
221.	Partizione della materia .............Pag. 374