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un coordinamento sistematico della relativa legislazione generale e l’istituzione di un ufficio centrale di navigazione. A. ciò si aggiunga la prudenza del Reich nell’introdurre riforme di fronte al gran numero d’investiture di privilegi industriali, atte a trascinare seco parecchie e poderose questioni d’indennizzo (293).
     Il pilotaggio in Germania è, pertanto, regolato dalle leggi speciali dei vari Stati; tali: la legge del porto di Amburgo, del 2 giugno 1897 (294): l’Ordinanza di pilotaggio per la bassa Elba, del 31 marzo 1920 (295); l’Ordinanza sui piloti di Ems, del 29 novembre 1922 (296); l’Ordinanza di pilotaggio per le acque del Weser, del 1° novembre 1922 ( 297); l’Ordinanza sulle tariffe di pilotaggio e sull’obbligo del pagamento delle mercedi di pilotaggio per la circoscrizione di Wismar, del 6 febbraio 1924 (298); la legge sull’obbligo del pilotaggio e sulle relative tariffe per i distretti di W arnemunde Rostock, del 6 febbraio 1924 (299); l’Ordinanza per il porto di Brema, del 16 settembre 1924 (300); l’Ordinanza di polizia relativa al servizio di pilotaggio sul Kaiser-W ilhclm-Kanal (301); l’Ordinanza di polizia concernente il 5° emendamento della legge industriale per il Canale di Konigsberg, del 16 febbraio 1926 (302); l’Ordinanza di polizia sull’ammissione in servizio dei piloti per le navi trafficanti fra Pillau e Konigsberg, del 26 giugno e 29 luglio 1879
dell’industria, Rev. d. dr. mar. comp. 1925, 12, pag. 91; decreto del 13 agosto 1925, Rev. d. dr. mar. comp., 1926, I, pag. 332. In alcuni porti sono richiesti titoli particolari di abilitazione. Cfr. Wüstendörfer, op. cil., § 122, p. 691.
  (293)	Cfr. P. Ehlers, « La responsabilità dei piloti amburghesi ». Introduzione e traduzione del Vidali in Bollettino dell’istituto di diritto comparato annesso alla R. Università Commerciale di Trieste, Padova, 1928, anno VI, estratto da II foro delle nuove provincie, anno VII, (1928, VI), fase. 1-2.
  (294)	Hamburgische Gesetzsammlung, 1897, pag. 26 segg.
  (295)	Hbg. Amtsblatt, 1920, pag. 467.
  (296)	Reichsgesetzblatt, 1922, II, 5789.
  (297)	Bremisches Gesetzblatt, 1922, p. 573, segg.
  (298)	Reichsverkehrsblau, 1924, p. 13.
  (299)	Ibidem, 1924. p. 15.
  (300)	Bremisches Gesetzblatt, 1924, Allegato 90, p. 437 sg.
  (301)	Amtsblatt der Regierung zu Schleswig, 1924, p. 225.
  (302)	Amtsblatt der Regierung zu Königsberg, 1926, n. 8.