133
  board dei commissari piloti di Delaivare; ma le norme emanate dai due boards sono praticamente identiche.
        Nello Stato di Delaivare il servizio di pilotaggio è sotto l’autorità di 5 pilot commissioners idonei, nominati dal Governatore per un periodo di 5 anni.
       93.	— Autorità di pilotaggio negli Stati della Costa del Sud Atlantico. — Nello Stato di Maryland alla direzione del servizio • di pilotaggio è preposto il board of examiners (esaminatori) dei piloti di Maryland, composto del presidente del Board of Trade, del presidente del Corn and Flour Exc/uinge e del presidente della Pilot Association (467). Questo board, nonostante il suo appellativo, non solo esamina e diploma i piloti, ma invigila e dirige tutto il servizio, emanando le opportune norme. Le spese d’ufficio sono pagate con una somma fissa detratta dai complessivi guadagni dei piloti.
      L’amministrazione del pilotaggio nello Stato di Virginia e affidata ad un board di 7 commissari, tre dei quali nominati dalla Corte di circuito della contea di Elizabeth City, e quattro dalla corporation court della città di Norfolk.
       Il	pilotaggio nello Stato della Carolina del Nord è amministrato : nel porto di Wilmington dal Board of navigation and pi-lotage far thè Cape Fear River and Bar, composto di 5 membri nominati dal Governatore per un periodo di 4 anni; ad Old Top-sail Inlet e Beaufort dal board of navigation costituito di tre membri, di cui uno è scelto dai commissari della Contea di Car-teret, ed uno ciascuno dai commissari di Beaufort e Morehead City (468); nei porti di Hatteras Inlet, Ocracoke Inlet (469) e Bo-gue Inlet (470) dai rispettivi boards of navigation, composti di 5 membri ed aventi la singolare caratteristica di essere degli enti chiusi, nel senso che, in caso di vacanze, la maggioranza di ogni board nomina i successori. Ed è, infine, da notare che gli unici boards, che oltre al pilotaggio badano ad altre materie, sono quelli di Wilmington e Beaufort.
     (467)	Maryland Code, 1910, art. LXXIV, sec. ?..
     (468)	Hevisal del 1905, sec. 4964.
     (469)	Idem, sec. 4961.
     (470)	Idem, sec. 4971.