§ 5. — FERROVIE	131
    ciascuno, un piano caricatore scoperto per 4 vagoni di fianco ed un magazzino merci con bauchine pergfaa’agoni.
      Da Dignano a Pola la ferrovia continua a discendere, generalmente col 12-20 %, quasi sempre a livello all’adiacente zona in parte a pascoli, in parte boscosa.
     La stazione fa golfi fe^Jeggerffente,convessa a mare.
    5 binari assai lunghi. La stazione forma banchina alta 1,50-2'" sulla rada, lunga 5-600"1, tutta utilizzabile per imbarco e
sbarco di truppe. Essa è riunita all'arsenale militare marittimo per mezzo di un binario.
    d’arte che, rovinate in poco tempo, esigano tempo cou»iuc»c-vole per essere riattate, se si eccettua la galleria fra Cer-voglie e Lupoglava.
     Linea Canfanaro-Rovigno. — A un solo binario, in leggerissima discesa. Descrive molte curve e alterna tratti a livello del terreno naturale con tratti in rilevato od in trincea. I rilevati sono per lo più di pietrame rivestiti di grossa breccia, con scarpe a 45°, alti al massimo 8-10“. Le trincee, praticate sempre fra roccie stratificate, sono poco profonde e tagliate a picco.
      Tutte le rotabili traversano la ferrovia con passaggi a livello; alcune carrareccie la attraversano con cavalcavia o con sottopassaggi, i primi in muratura, i secondi formati da travata metallica.