DESCRIZIONE DELLE STRADE	535
sokim ; finalmente piana, larga 2-2m50 da Vissokim à Pdlland, ove passa lo Zayer su ponte in legno su stilate, lungo 30“, largo 2m20, alto 2,m50. Per esser praticabile all’artiglieria, dovrebbe esser sistemata quasi tutta nel secondo tratto e in poetissimi punti nel primo.
  Carrar. Peternel - Billichgrdtz. — Buona, larga la,50-2m50, con fondo abbastanza solido e pendenze moderate, attraverso boschi, pascoli e campi facilmente praticabili a fanteria, da Peternel a Bochleum; ripida, larga qua e là meno di lm e con fondo cattivo, da Bochleum al molino di Sallog; larga 2m con fondo buono, discretamente tenuto e pendenze relativamente moderate, dal molino di Sallog a Bil-lichgr&tz. È con piccoli lavori di marcia praticabile all’artiglieria, nel primo e terzo tratto, ma nel secondo non lo potrebbe essere se non con lunghi lavori.
  d)	Rot. Ob, Idria - Sayrach - Terbia. — Larga 3-4m50, con fondo e manutenzione discreta. Quasi piana da Ob. Idria al ponte di Marat ; in salita del 6-9 °/0 da questo a Raspodje Kanomla ; in leggiera discesa da Raspodje Kanomla a Govek ; in discasa del 7-8 °/0 da Govek a Osojnica ; indi pianeggiante e con frequenti ma brevi contropendenze sino a Terbia. Distruttibile con efficacia nella salita al colle di Raspodje e in qualche punto fra Nasellu e il ponte di Terbia.
  Da Ob. Idria al ponte di Marat scende lungo la sinistra dell’Idria (che scorre in letto di roccie e grossi ciottoli) in stretta racchiusa fra ripidi versanti, prativi nella parte inferiore, boschivi nella superiore e praticabili soltanto a uomini isolati; è sostenuta verso il fiume ora da muri, ora da argini alti sul fondo 5-6m. Presso Marat passa il fiume su robusto ponte in legno — V. pag. 95 — efficacemente di-