DESCRIZIONE DELLE STRADE
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ineguale e guasto qua e là dalle aeque, è pianeggiante sino a Plas; donde scende con pendenza dell’8-10 °/0 sino al bivio per S. Jobst, e quindi assai ripida (10-15 °/o) a Podlipa ; il renderla praticabile all’artiglieria sarebbe lavoro lungo ma non difficile. La seconda corre dapprima pianeggiante sull' orlo del ripido versante della testata di Val Podlipa; indi ripidissima (15-20 %) cala a Plezh e finalmente con pendenze più moderate (tranne un tratto di 400m ov’ è declive del 12-15 °/o) a Podlipa. Mediante piccoli lavori di marcia, si può, con ripieghi, farvi scendere l’artiglieria.
  Da Podlipa a Ob. Laibach è carreggiabile, larga 2m50-3'”, con fondo e manutenzione discreta. Scende sino al molino d’Alt Ob. Laibach lungo il fondo prativo della valle della Podlipa, che- scorre in letto largo 4-5“, fra sponde basse, ed è quasi dappertutto guadabile ; indi scavalca con pendenza moderata l’ondulazione d’Alt Ob. Laibach. 11 versante orientale della valle è poco declive, poco elevato e radamente boscoso, l’occidentale è più alto, ripido e coperto da fitti boschi tranne sullo sprone di Tertschk il quale è coltivato a campi e prati scoperti.
  Attorno Podlipa, particolarmente a sud del villaggio, può accampare Ktia Divisione ; nella parte inferiore della valle il suolo è umido.
  Podlipa — SS case, 198 abit.
  Strada Smretsclric-S. Jobst-Scìiiinbrunn-Saìclanz. — Carrareccia da Smretschie a Schònbrunn, indi carreggiabile, larga 2-3ra.
  Da Smretschie a S. Jobst ha pendenze moderate, è larga lm20-2m e, mediante parziali allargamenti richiedenti poco lavoro, può esser resa praticabile all’artiglieria da 7 •/„. Da S. Jobst a Schònbrunn è larga lm50-2m, salvo per un tratto