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Pag. 318.
 Aggiungere in fine pagina :
 Sulle alture a dosso pianeggiante che corrono tra Isonzo e Iudrio sono state progettate e saranno costrutte col concorso dello Stato e dei Comuni interessati le seguenti rotabili:
    1° rot. in cresta che partendo dalla chiesa di Ver-kolje sulla strada Quisca-Plava, per S. Gendra, Maria Zeli, Cima Kaii giungerà a Kambreska ;
    2° rot. traversale da Goreniavas (Canale) a Maria Zeli e quindi per Starmic a Britof sull’Iudrio ;
    3° altra trasversale da Ronzina a Kambreska ;
     4° finalmente sulla sinistra dell’Iudrio sarà prolungata fino a Britof la rotabile che ora si arresta a Col-lobrida.
 Già nell’estate del 1899 si eseguivano lavori per migliorare le comunicazioni esistenti.
Pag. 323.
 Alle righe 6a e 7”, sostituire:
    1“ Una discreta mulattiera mantenendosi di poco elevata sul fondo del Riecca sale dapprima leg
Alle righe dalla 12” alla 23’ inclusa, sostituire:
 sturine mette a Luico. Da Luico in poi diventa carreggiabile e scende con ottimo tracciato lungo il versante di destra dell’Isonzo e per Galobi mette a Idersko (Idersca) sulla rot. Caporetto-Gorizia.
Pag. 415.
Righe 9* e 26‘, al posto di: Podmeni, mettere:
 Podmelee.
Righe IO1, 11“ e 27", al posto di: Hudajussna, mettere:
 Hudajuzna.
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