472 § 10. - CARSO DI SESSANA E VALLE DEL RECCA
forti pendenze, 8-12 °/o. colle quali supera la dorsale fra la convalle di Senosetsch e quella di Divacca, per la natura del fondo sassoso, qua e là disunito, non è atta che a transito di carri leggieri. Il tronco inferiore fra il punto in cui è tagliata di livello dalla ferrovia e Famle, presso cui immette nella rotabile del Reccà, è alquanto migliore.
  h)	Rot. Hrnschuje-Nussdorf -Prestraneg. — Buona rotabile di 3-4™, con solido fondo, abbastanza bene mantenuta sino a Nussdorf; men buona, larga 2m50-3m nel rimanente tratto : pianeggiante o con leggiere variazioni di pendenze in tutto il suo percorso.
  Diramasi dalla grande strada Prawald-Adelsberg al chil. 61,800, e corre dapprima tra pascoli ondulati e scoperti, poi, attraversato su ponticello in muratura di pochi metri di luce un piccolo rio presso ad un molino, prosegue a mezza costa su falda superiormente nuda e rocciosa, rivestita da macchia verso Nussdorf, dominando l’avvallamento coltivato verso Briindel. Da Nussdorf a Prestraneg si mantiene di livello a campi leggermente alberati e prati scoperti della Hofgestiitt: raggiunge la rotabile S. Peter-Adelsberg presso ài ponte sul Poik.
  i)	Rot. S. Peter- Strnsnikar-Dornegg -Ruppa-Iurdarti-Fiome. — Ottima rotabile di 6-7m, con fondo solido regolarmente mantenuto e pendenze sempre inferiori al 5 %, tranne brevissimo tratto fra Doleine e Ielschane. Non ha opere d’arte efficacemente distruggibili in poco tempo.
  Da S. Peter a Strusnikar, Y.pag. 461.
  Da Strusnikar a Ruppa. — Da Strusnikar a Feistritz rimonta con dolcissime contropendenze la valle del Recca,seguendone i frequeati risvolti, intagliata sulla estrema falda del ver-