MODULI. Segue: Giornale Nautico. Lib. I.
     k) le azioni meritorie compiute dalle persone dell’equipaggio e dai pas-
-	Ligieri •
     I) le malattie e le ferito toccate alle persone dell’equipaggio ed ai pas
" ^gieri ;
     m) la vendita e la distruzione fatta per ragioni igieuiclve degli effett
<	Ile persone dell’equipaggio e dei parseggieri deceduti ;
     n) le riduzioni che per forza maggiore si fossero fatte nelle porzioni vi v ri dovute all’equipaggio ed ai passeggieri ;
     0)	i prestiti a cambio marittimo , il pegno o la vendita delle cose ea ridate ;
p) le cause che hanno prodotto variazioni all’inventario di bordo ; q) tutto ciò infine, che concerne l’ufficio del capitano, che riguarda l’in t resse dei proprietari, degli armatori e dei caricatori e che può dar luogo j
1	ndimento di conto o a domanda giudiziale, salvo le annotazioni particolar
•	i farsi negli altri libri ;
     Nelle prime pagine di detto giornale saranno stampati gli articoli del co re di commercio e della marina mercantile che riguardano la tenuta in ge re del giornale nautico, nonché il presente regolamento.
Art. 3.
     Il	giornale di navigazione pei bastimenti che imprendono viaggi di gra abotaggio e di lungo corso sarà conforme all’ unito modello B, e su di ess
i	dovranno annotare alla fine di ogni guardia: a) la rotta seguita ; fr) il cammino percorso ;
     c)	la direzione e forza del vento ;
      d)	la deriva ;
     e)	la variazione o deviazione della bussola ;
      /) le correnti :
     , g) la rotta e la distanza corrette ; li) lo stato del cielo e del mare ;
     1)	le principali manovre eseguite ; k) le scoperte fatte ;
     l) le osservazioni astronomiche e il risultato di esse ; m) il punto stimato, rilevato ed osservato.
     11	giornale di navigazione pei bastimenti ehe fanno viaggi nel Medito aneo sarà conforme all’unito modello C, e su di esso si dovranno annotare
      a)	la rotta seguita ;
     h)	il cammino percorso :
     e)	le manovre eseguite e gli avvenimenti più importanti del viaggi»
A ut. 4.
     Il	giornale di navigazione è scritto e firmato dal capitano per le guard «la lui personalmente fatta, e per ogni altra annotazione che stimasse nece *aria e conveniente $ è scritti» e firmato dal secondo di bordo, se vi è, per propria guardia, col visto del capitano : è scritto e firmato dal capitano p le guardie fatte da altri ufficiali o sotto ufficiali di bordo.
     Però sui bastimenti, i quali oltre al secondo di bordo, avessero altri u ticiali col grado di capitano, questi pure potranno scrivere e firmare il gio