AU SEUIL DU XXe SIÈCLE
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naux. Après leur achèvement, l’Allemagne disposera de plusieurs routes fluviales vers la mer Noire.
  1° La voie mer du Nord — Baltique par ïe canal Empe-reur-Guillaume — Stettin— l’Oder et le canal de l’Oder au Danube.
  2° La voie Hambourg — Elbe — le canal de l’Elbe au Danube — et le Danube.
  3° La voie Brème — le canal du centre — Elbe — le canal de l’Elbe au Danube et le Danube.
  4" Le Bhin, le Mein et le Danube (1).
  Pour arriver à la réalisation de ces grands travaux, le Dr Zöpil conseillait de constituer une fédération de sociétés sur le modèle de Y Alle gemeiner Deutscher Handels-und Gewerbeverein, qui, de 1819 à 1823, a mené l’agitation d’où est sorti le Zollverein allemand (2).
  L’idée du Dr Zöpfl est aujourd’hui une réalité. La fédération des sociétés pour l’exécution des canaux existe; elle comprend trois groupements principaux : l’Union centrale pour l’extension de la navigation allemande sur fleuves et sur canaux, Berlin (3); l’Union pour l’extension de la navigation sur les canaux bavarois, Nuremberg (4); l’Union du Danube, Vienne (5).
  Ces trois sociétés agissent de concert. Elles organisent des
   (1)	Op. cit., p. 71.
   (2)	Op. cit., p. 75.
  (3)	« Centralverein für Hebung der deutschen Fluss-und Kanalschiffahrt, « Berlin. Cette société publie la Zeitschrift für Biennenschiffahrt, dirigée par le major Ililken.
  (4)	« Verein fur Hebung der Fluss-und Kanalschiffahrt in Bayern. »
   (5)	« Donauverein, » Vienne. Sur cette question des canaux, consulter : Der Elbe-Muldau-Donau-Kanal als Transitstrasse des westöstlichen Handels mit besonderer Rücksicht auf die Interessen des reichsdeutschen hlbgebietes und den Handel der Elbeseehäfen Hamburg und Lübeck, par le Dr F. Sie-wert, secrétaire de la chambre de commerce de Lübeck. Siemenrotli, Berlin, 1899. — Die wirthschaftliche Bedeutung des Rhein-Elbe-Kanals ; Mit Genehmigung des Herrn Ministers der öffentlichen Arbeiten als Privaterarbeit herausgegeben, par Sympher, llegierungs-und Baurath, 11 cartes,
2	vol. Siemenrotli, Berlin.
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