AU SEUIL DU XXe SIÈCLE
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pour une autre raison. Les effets de dévolution économique générale sont tels qu’il ne s’agit pas pour les Hongrois d’envahir les autres marchés, mais bien de préserver le leur.
« L’agriculture, n’exportant plus que difficilement, redoute à présent la concurrence d’outre-mer jusque sur son propre marché et se voit obligée de recourir à la protection (1). »
   Étant données ces raisons, il semble probable que les intérêts agricoles de la Hongrie s’arrangeraient assez mal de son entrée dans le Zollverein rêvé par le Dr Hasse. Au point de vue strictement hongrois, son projet est d’ailleurs d’un égoïsme notoire. Le Dr Gottfried Zœpfl, de Nuremberg, en a fait l’aveu dans des conditions qu’il est bon de retenir.
  Le D' Zœpfl est l’un des membres les plus actifs de « l’Union allemande-austro-hongroise ». Ce Verein berlinois, sur lequel j ’aurai à revenir, est comme une succursale économique de l’Union pangermanique. Son but est de hâter l’achèvement des canaux de l’Elbe et de l’Oder au Danube, dont l’exécution constitue, comme on sait, l’un des articles principaux du programme de la Weltpolitik. Pour propager ses idées, ce Verein organise des conférences dans les trois pays sur lesquels il concentre son action. C’est dans l’une de ces réunions, tenue à Buda-Pesth le 3 septembre 1899, que le Dr Zœpfl s’est laissé aller à d’intéressantes déclarations (2).
  « Les conséquences économiques du programme commercial résultant d’une union douanière de l’Allemagne, de
1	Autriche-Hongrie et même éventuellement des pays du bas Danube, a-t-il dit, entraîneraient l’achèvement dans ces régions du réseau de routes commerciales et l’établissement de tarifs de transport, en vue de rapprocher économiquement ces divers pays entre eux. Je ne puis discuter ici les
    (1)	GP. cit., p. 60.
   (2)	« Auswärtige Handelspolitik und innere Verkehrspolitik. Vortrag {¡ehalten beim IV. Verbandstag des Deutseh-Oesterreichisch-Ungarischen
   iennenschiffahrtsverbandes am 3. September t899, in Budapest, von
    Gottfried Zoepfl, Nürnberg. » Siemenrotb, Berlin, 1900.