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     « Confermo che le navi austriache disarmate devono essere tenute in semplice custodia, escludendo qualsiasi idea di metterle in efficienza bellica, e limitandosi ad assicurare la buona manutenzione del materiale. Pertanto quando gli apparati motori saranno messi in ordine e si sarà provveduto a quanto occorre per la loro buona manutenzione conforme ai criteri che si applicano sulle navi in disponibilità, conviene ridurre allo stretto indispensabile l’assegnazione di meccanici a dette navi, ed utilizzare quelli che così risulteranno disponibili per l’armamento dei piroscafi che oggi è la questione più impellente e pressante ».
     La sistemazione dei servizi dipendenti dal comando in capo della piazza marittima di Pola (vice ammiraglio Cagni) comprendeva al 20 novembre 1918 i seguenti uffici e reparti:
     a)	Direzione generale dell'Arsenale (contrammiraglio Paladini) :
1)	Direzione di artiglieria (cap. di corv. Minisini);
          2)	Direzione costruzioni navali (colonn. genio navale Mi belli);
3)	Direzione munizionamento (cap. di freg. Casalini);
          4)	Reparto macchine;
      b)	Comando del presidio e della difesa R. Esercito, con alla dipendenza tutti i servizi del R. Esercito compresi i RR. CC. ed i reparti della R. Marina impiegati in servizi territoriali;
     c)	Comando difesa militare marittima (sulla r. nave Saint Bon - capitano di fregata Dilda) :
          1)	Servizio sbarramenti subacquei, dragaggio e navigazione costiera intorno all’Istria (capitano di fregata Spano
-	sulla nave Stefania)-,
           2)	Ostruzioni (capitano di corvetta Viale - sulla nave Saint Bon)-,
          3)	Fari, fanali, semafori e segnalamenti marittimi (capitano di fregata Dilda - sulla nave Saint Bon)-,
      d)	Comando fronte a mare (capitano di vascello Foschini
-	palazzo Stabale);
     e)	Comando brigata marina (capitano di vascello Del Buono - caserma marina);
     f)	Ufficio comunicazioni e trasporti (capitano di vascello Ciano Costanzo - palazzo ammiragliato);