DELL’AMERICA	371
c la preda fu valutata a più di quindici milioni di lire toruesi.
     i (129-1630. Seconda spedizione olandese contro il Brasile. Allo scopo d'intraprendere una nuova spedizione con-tra il Brasile, la compagnia olandese fece una relazione al consiglio degli Stali generali, nella quale esponeva i vantaggi della sua proposizione nei seguenti termini : i.° La provincia del Brasile supera in grandezza la Germania, la Francia, l'Inghilterra, la Spagna, la Scozia, l'Irlanda c le diecisette Provincie Unite; i portoghesi occupano trecento leghe di coste di quell'immenso territorio. 2.0 In tutta quell'estensione non vi sono che due piazze principali, fernambuco e la baia di Todos Santos. Impadronendosi di queste e fortificandole insieme a varii altri punti la compagnia potrebbe diventar padrona di tutto il territorio. 3.° 1 naturali del paese opporrebbero poca resistenza, e quella de'portoghesi non sarebbe punto più da temere, essendo quasi tutti coloni o negozianti. 4-° Le piazze in questione essendo male difese, sarebbero soggiogate facilmente da una forte spedizione che le assalisse all'improvviso. 5.“ Tosto rendutisene padroni, potrebbero essere approvvigionate colle derrate del paese circostante. 6.° I nostri compatriotti desiderano questa conquista, a cagione della sua utilità e del danno che recherebbe al re di Spagna la perdita dei Brasile. 7.° L'occupazione d'una di quelle piazze ci somministrerebbe i mezzi di fare un considerevole bottino nelle piantagioni e nelle fabbriche di zucchero. 8.° Il re di Spagna e molti de'suoi sudditi hanno recato al Brasile redditi vistosi che la compagnia potrebbe impiegare per coprire le spese della spedizione. Con questi vantaggi, potrebbe equipaggiare grandi flotte a piccole spese. 9.0 Gli zuccheri brasiliani venendo spediti nei porti dell’ Olanda, perderebbe il Portogallo su quest'articolo i balzelli che sono eccessivi, io.0 Il noleggio de’navigli arricchirebbe molti individui; i nostri marinieri sarebbero indigeni, non già stranieri; ciò che procurerebbe grandi vantaggi alla navigazione. ii.° Gli zuccheri che non fossero consumati in Olanda, passerebbero in Germania, Francia, Inghilterra, Italia, Polonia, Austria, Danimarca, Svezia, Moscovia ed al-