6	PROGETTI FERROVIARI E RIFORME
Razione del lago di Scutari, del pari in mano alla Società, deve aprire uno sbocco al nostro commercio nel Montenegro e nell'Albania. Questa ferrovia ha come zona di efficienza un vasto hinterland di più di mezzo milione di abitanti.
  Ad Antivari, nella baia che è la più bella dell’A-driatico, si sla lavorando attivamente alla costruzione del porto che può avere un grande avvenire con
lo	sviluppo — ed Antivari si trova per questo nelle migliori condizioni — di quel porto franco che è stalo una genialissima e pratica idea dei promotori dell'impresa. Intanto, già Ano da ora. Antivari (o |w'r meglio dire Pristan, perché la vera città di An-livari è a quattro o cinque chilometri più in su) b trasformata. P. una città che sorge. Si sa dove andare a dormire, se ci si deve fermare. Vi è una piccola infermeria con medici e medicinali per gli operai in numero di circa un paio di migliaia fra quelli ili Antivari e quelli che lavorano lungo la linea. F„ cosa che ha pure la sua importanza, vi fc già, grazie a qualche lavoro di bonifica, anche una forte diminuzione nei casi di febbre malarica, che da principio avevano un po' preoccupalo.
  Alcuni amici di questa Società, hanno aperto un piccolo banco, starei per dire una bottega di cambiavalute. a Sculan. Ma era cosi sentito il bisogno di una piccola Ranca per una quantità di operazioni, che è oramai certo finirà per diventare ben presto una istituzione di qualche importanza. Non bisogna dimenticare che in Turchia il denaro cambia di valore... a pochi chilometri di disianza. Per cui la gente é felice di far fare le operazioni di cambio ad un banco che offra delle garanzie di correttezza, anziché capitare in mano ai aerai, vale a dire, agti «trouini che infestano tulio l'impero Ottomano. Qiie-