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è preferentemente usato in Dalmazia, e ciò non soltanto sui terreni inaccessibili ai carri e per distanze relativamente grandi, ma pur anche sulle strade carreggiabili con non piccolo danno del proprietario delle legna (che è di regola anche il proprietario degli animali), attesoché un’ animale da soma non può portare che tutt’ al più 200 a. pari a 4 piedi cubi di legna fresca, mentre due cavalli
o	buoi mediocri possono tirare un peso da 1500 a 2500 a. ossia 30 - 50 piedi cubi oltre il peso del carro stesso; ed inoltre convien riflettere che di regola ogni somaro viene guidato da un uomo, mentre questo potrebbe guidare anche un carro a due animali.
    Questo sistema dovrebbe perciò essere abbandonato in tutti i casi, nei quali si tratta di trasporti a qualche distanza e di quantità sufficiente, e dove si rende ammissibile il trasporto con carri.
     Il trasporto a schiena d’ uomo ha luogo principalmente nelle tagliate di legna onde portare i singoli pezzi al luogo di accatastazione o di ulteriore trasporto, semprecchè la distanza non sia maggiore di un centinajo di passi.
     ad 2. L’ avvallamento dei legnami ha luogo nei terreni a pendìo dove non è a temersi un forte danneggiamento del bosco sottostante. Esso consiste, secondo la formazione del terreno, nello spingere avanti i legni di modo che prendano un moto rotatorio, o nel gettarli giù per pricipizì.
    In terreni molto inclinati, d’ una pendenza costante e non interrotti da grandi sassi, presentasi talvolta utile di sgombrare una striscia di bosco fino al piede del monte, onde aprire una strada