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esploso circa 4 m. sotto acqua storcendo le ordinate 97 e 100 e la corazza di 50 mm. Due perni della corazza fra le ordinate 98 e 100 sono saltati, il compartirne! to st*gno è avariato e le cuciture de^e lamicie sono c!ann <rgiate.
   cc Ore 16,50: L'Helgoland vincendo di velocità il nemico viene a dritta fino a dirigere per 270°.
    cc Ore 17 : Rotta 275°. S’invia il seguente telegramma al Budapest e al Novara: «Helgoland quadrato 613, rotta a ponente, tenterà di aprirsi un passaggio verso il Gargano di notte ». cc Ore 17,07 : Rotta vera 294° ».
   Le tenebre che sopraggiungono dopo la corta giornata di pieno inverno saranno un alleato prezioso per il nostro avversario.
   Conviene ora ritornare alquanto indietro nel tempo per seguire il Mosto ed il Pilo, ai quali l’ordine del Bixio di tagliare fuori lo Csepel, emanato alle ore 14,40 e ritrasmesso col proiettore dal Weymouth, è giunto in ritardo. I due caccia alla massima velocità fanno rotta a sinistra del gruppo nemico, ma lo Csepel, già molto vicino al suo comandante superiore raggiunge frattanto lo soopo di riunirsi a lui. Il fuoco scambiato fra le siluranti non colpisce nessuna unità.
   Leggiamo nel rapporto del Mosto alle ore 15,50:
   cc Pensai allora che sarebbe stato conveniente mantenermi nella posizione centrale fra il Dart-