I DETERMINANTI DELLA DIFESA INTERNA.
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vrebbe svantaggiosamente lottare colla concorrenza estera. Quando
il	Governo avesse provveduto per tempo, le disposizioni di concentramento fossero diramate, le direzioni delle Società fossero a giorno della situazione e delle necessità cui debbono essere pronte a soddisfare, io non esito ad asserire che la metà del naviglio mercantile potrebbe momentaneamente essere distolta dal commercio per impiegarsi in operazioni militari;
     3° Questo naviglio disponibile rappresentante 75,000 tonnellate può entro quindici giorni dopo l’avviso preventivo essere pronto sulle rade di allestimento, quando però tutte le disposizioni fossero date per la mobilitazione di questo naviglio mercantile. Quando l’ordine di mobilitazione riuscisse intempestivo, le navi non fossero inquadrate, il materiale di adattamente speciale per i trasporti non preparato, allora non si potrebbe calcolare che su parte del naviglio militare e mercantile;
     4° Nell’ ipotesi di una spedizione non preveduta, noi possiamo ritenere che:
     a)	Nei primi cinque giorni, dietro 1’ ordine di concentramento, si possa riunire i 2/3 del naviglio militare, ed '/s del naviglio mercantile supposto disponibile, ciò che darebbe in tutto
85,000	tonnellate;
     b)	Il decimo giorno si potrebbe fare assegnamento sopra un tonnellaggio militare e mercantile alquanto superiore che porterebbe a circa 100,000 tonnellate la capacità di trasporto;
      c)	Il ventesimo giorno si potrebbe fare assegnamento sopra i 3k del naviglio militare ed i 2/» di quello mercantile, ciò che darebbe un tonnellaggio approssimativo di 130,000 tonnellate ;
     d)	Dopo un mese dall’ ordine di mobilitazione si potrebbe calcolare sopra i 4/s della flotta militare e sopra tutto il naviglio mercantile inquadrato, che dovrebbe sostituirsi in caso di forza maggiore con altre navi simili requisite, onde si avrebbe un tonnellaggio complessivo di 150,000 tonnellate;
     e)	Sempre che la Francia lo stimi necessario, può distogliere dal commercio una maggiore quantità di vapori od impiegare navi-pontoni utilissime pel trasporto dell’artiglieria divisionale che deve essere particolarmente curata, oppure acquistare qualche tipo speciale per imbarco di materiale, ciò che la mette in grado di accrescere sensibilmente la sua capacità di trasporto.