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    « Concludendo, nulla è stato omesso per tentare la ricerca <e porgere aiuto al W 4, perchè le esplorazioni cominciarono lo stesso giorno 6 in cui il W 4 avrebbe dovuto far ritorno alla propria base. I vari servizi dei sommergibili di Brindisi procedono normalmente e gli ufficiali ed equipaggi sono allenati. Le loro missioni sono faticose e purtroppo in generale deprimenti per le vane attese ; ma ciò nonostante esse sono eseguite con spirito soddisfacente e con fiducia degli equipaggi nei loro comandanti; anche dopo la perdita del W 4 non è scossa la speranza e la fiducia in probabili successi.
Il vice ammiraglio comandante in capo della Squadra da battaglia Corsi ».
    Nonostante le molte ricerche fatte dopo l’armistizio negli archivi austriaci, mai più nulla si seppe del sommergibile W 4 la cui tragica fine rimarrà ignota forse per sempre.
Perdita del sommergibile '■ H 5
    Il giorno 15 aprile 1918 partirono da Brindisi, per agguato sulla costa nemica, i due sommergibili HB 1 inglese ed H 5 italiano. Le istruzioni rispettive, emanate dal comando flottiglia sommergibili, erano le seguenti :
-« N. 878 RR.	« Brindisi, 15 aprile 1918.
« Al Comando del Sommergibile HB l.
    « D’ordine del Comando in Capo dell’Armata e del Basso Adriatico ed in accordo con il Comando Navale Inglese, comunico alla S. V. le seguenti istruzioni:
    « 1. — Il sommergibile inglese HB 1 parta da Brindisi questa notte alle ore 24 per recarsi in sorveglianza nella zona di latitudine 41°30’ e 4141’, di longitudine 18°10’ e 18"20’ (quadratino 0550).
    «2. — Rotta di andata. - Dall’estremo del settore di sicurezza all’angolo N.W. della zona.
    <i 3. — Rotta di ritorno. - Dall’angolo N.W. della zona per parallelo fino a 17°45’, poi al sud fino al parallelo 41° e quindi all’estremo del canale di sicurezza,
    « 4. — Il sommergibile HB 1 rimarrà nella zona nei giorni 16 e 17 aprile, facendo ritorno a Brindisi in modo da giungere alle ore 4 del 18 aprile all’estremo del settore di avvicinamento.