7. Fiume. 87 — einst verrufen des Räuberunwesens halber, das in seinen Schluchten und auf seinen Höhen herrschte — ist fortan, bis über Zara hinaus, unser Begleiter. Selve gegenüber liegt die Insel Premuda. Weiter folgen einige Felsriffe (»Pettini« genannt), hierauf (rechts) das größere Eiland Melada und andere Inselchen. Bald erweitert sich der Kanal zwischen Festland und Inseln und der Velebit erhebt sich fast dicht vor dem Reisenden . . . Der Dampfer tritt nun in den Kanal von Zara ein. Rechts sieht man die niedrigen Inseln Sestrunj und Rivanj, dann das langgestreckte TJglan; links dehnt sich das freundliche Gelände des Festlandes mit den Dörfern Peterzan, Zalon und Dilclo. Vor dem Buge des Schiffes erblickt man auf weit vortretender Halbinsel das helle Zara, so daß es rings vom Wasser umflutet erscheint. Der Dampfer schwenkt in den Hafen zwischen Festland und Stadt und legt an der Riva an. Zara (siehe S. 104). 7. Fiume. Gasthöfe: Botel Deák (auf der Corsia Deák, mit Restauration und Garten). — Europa (am Hafen). — Bôtel de la Ville (in der Nähe des Bahnhofes). — Hôtel Quarnero (Via Andrássy). — Bötel Lloyd (am Kai). Restaurants : Schenk, Hôtel Deák, Hôtel Lloyd. Cafés : Central (Hôtel Europa), Marítimo (am Hafen), Grand Café (heim Theater). Buchhandlung: CI. Louvier (Via Allesandrino). Lohn wagen (nur Zweispänner): !/+ Stunde 70 Heller, ’/8 Stunde Krone 1.—, 3/4 Stunden Krone 1.40, 1 Stunde Kronen 2. —. In den Nachtstunden (9 Uhr abends bis 6 Uhr früh) jede Viertelstunde 20 Heller mehr. — Zum Bahnhof Krone 1.—, vom Bahnhof Krone 1.20; Volksprater 70 Heller, Reisschälfabrik Krone 1.20; Cantrida Kronen 2.40; Torretto Krone 1.50; Friedhof Kronen 2.40. (In den Nachtstunden 40 Heller mehr.) Omnibus (Standplatz Adamichplatz) : Zum Volksgarten 10 Heller (Rückfahrkarte) und zur Torpedofabrik 20 Heller (Rückfahrkarte). Elektrische Straßenbahn; Durch die Stadt nach Susak. Sehenswürdigkeiten: Die städtische Hauptkirche; die St. Veitskirche; die weltberühmte Torpedofabrik von H. Whitehead; die große Papierfabrik von Smith & Meynier. Sie ist eine der berühmtesten in Europa; die Mineralölraffinerie ; die lieisschäl- und Starke- und die Tabakfabrik. Geschichtliches. Der Ursprung Fiumes verliert sieh in der Mythe. Historisch kann festgestellt werden, daß mehr als drei Jahrtausende vorübergegangen waren, seit die Phöniker die Küsten des Adriatischen Meeres betraten und die Grundlage des Verkehrs zwischen jenen und denen des Mittelmeeres legten. In späteren Jahrhunderten folgten ihnen die Pelasger, Griechen und Etrusker. Die Liburner errangen sich eine Zeit lang durch Geschicklichkeit, Kühnheit und Tapferkeit die Oberherrschaft an diesen Küsten. Als Libur ni en unter Augustus (2-8 v. Chr.) unter römische Botmäßigkeit kam, fanden die Römer dieses Land in kleine autonome Körper geteilt, eine Einteilung, die sie beibehielten und deren Glieder sie Civitates benannten. Eine dieser Civitates war die des Flânâtes, deren Grenze die istrische Arsa und der heute Fiume von Kroatien scheidende Fluß Fiumara bildeten. Als eine der Hauptorte Liburniens glänzte in der Vorzeit das durch Karl den Großen zerstörte Tersatica (799 n. Chr.), auf dessen Ruinen das