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15. Von Metkovié nach Mostar und Sarajevo.
     Die Dampfer landen unmittelbar vor dem Stationsgebäude. Vom Städtchen ans wird der Bahnhof mittels Kähnen erreicht, da dieser am entgegengesetzten Ufer der Narenta liegt.*)
    Die Bahn überschreitet die dalmatinische Grenze und gelangt zunächst nach Gabela (Abzweigung wie oben angegeben) zu Füßen des 70 M. hoch gelegenen Alt-Gabela, einer Gründung der Venezianer. Hierauf Kapljina und weiterhin Dretelj, Haltestelle fiir das Städtchen Pocitelj, einem romantisch gelegenen alten Räuberneste. Die Bahn durchzieht nun eine klammartige Verengung des Narenta-Tales und erreicht
    Buna. Über die Bacracusa (oderBuna) führt eine alteiwahrscheinlich römische) Brücke mit 13 Bogenöffnungen. Aus der Zeit der Titrkenherrschaft befindet sich hier ein scbloßartiges Gebäude mit einem hübschen Garten. Hach der Eroberung der Herzegovina durch die Türken verließen viele adelige Familien diese Gegend und übersiedelten nach Zengg in Kroatien, wo ihre Nachkommen heute noch leben und sich »BunjevCi« nennen. — Die Narenta ist in diesem Teile ihres Laufes ein rasch über große Felsblöcke dahineilendes Bergwasser. — Nun abermals durch eine Verengung des Tales, worauf
    Mostar erreicht ist.
     Hotel Narenta, sehr gut; Kronprinz. — Tarif für ein- und zweispännige Mietioagen: Im Stadtrayon für die Benützung Ws zu einer halben Stunde Einspänner Kronen 1.20, Zweispänner Kronen 2.—, für jede folgende halbe Stunde Einspänner 60 Heller, Zweispänner Krone 1.—. Außerhalb der Stadt: für die Benützung bis zu einer halben Stunde Einspänner Kronen 1.60, Zweispänner Kronen 2.80, für jede folgende halbe Stunde: Einspänner 80 Heller, Zweispänner Kronen 1.40. Streckenfahrten im Stadtrayon: zum Bahnhofe, in dasNord-oder Südlager: Einspänner Krone i.—, Zweispänner Kronen 1.60. Zum Schlachthaus, zur Militär-Schießstätte, zum Militär- oder katholischen Zivilfriedhof, zur bischöflichen Residenz, Kohlengrube und Hengstenställe, Einspänner Kronen 1.20, Zweispänner Kronen 2. — . Außerhalb der Stadt: Wilhelmsruhe, Mukoö oder Vra-becie-Han, Einspänner Kronen 2.—, Zweispänner Kronen 3.60. Zur Podvelec Karaula, Einspänner Kronen 2.—, Zweispänner Kronen 3.60. Zum Potoci-Han, nach Blagaj oder Buna, Einspänner Kronen 2.60, Zweispänner Kronen 4.—. Bis Pjeski oder Orlovic-Han Einspänner Kronen 4.—, Zweispänner Kronen 6.—. Im Falle der Retourfahrt sind für Wartezeit wie für die Zeit der Rückfahrt für jede halbe Stunde zu entrichten: im Stadtrayon Einspänner 50 Heller, Zweispänner 80 Heller. Außerhalb der Stadt: Einspänner 80 Heller, Zweispänner Kronen 1.20. Von 11 Uhr abends bis 5 Uhr früh für alle Fahrten um die Hälfte mehr. Für alle anderen nicht genannten Orte außerhalb der Stadt je nach Übereinkommen. Bei allen Fahrten außerhalb der Stadt hat der Kutscher die Mautgebühr zu entrichten.
    Die Hauptstadt der Herzegovina ist hauptsächlich sehenswert wegen ihrer ungemein pittoresken Lage. Sonst bietet sie wenig, hat aber seit den 26 Jahren der Okkupation sichtbaren Aufschwung1 genommen, der sich zunächst in den vielen Neu-
     *) Näheres über die Touren in den dalmatinischen Hinterländern siehe in »Reiserouten in Bosnien und Herzegovina«, illustrierter Führer, 3. Auflage. Mit 08 Abbildungen. A. Hartleben’s Verlag.